Grúa intermodal

Automated Guided Vehicles - Marriage line
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Grúa para contenedores (carreteras a rieles) sobre rieles

Aplicación
Vehículos autoguiados: Línea de unión

Operador

Deutsche Bahn/Duss

Cliente

Hilgers AG (Rheinbrohl), en la actualidad: DSD Stahlbau GmbH

Trayecto

58 metros

Velocidad de trayecto

máx. 120 m/min

Medio ambiente

Terminal ferroviaria

Cadena portacables

RACER 72, Bi 550 mm, RS-RV bastidor completo

Longitud de cadena

2 x 32 metros

Conjunto de cables

40 cables, 20 kg/m

Características especiales
sistema de transporte de rodillos entre los recorridos de las cadenas superiores e inferiores

Ventajas del sistema

  • solución de sonido bajo de la cadena que no tiene puntos de empalme ni eslabones (sin efecto poligonal)
  • las bandas laterales de la cadena consisten en un perfil continuo que incluye dos cables de acero por banda lateral para una máxima resistencia a la tracción
  • reducción de las fuerzas motrices superior al 95 % en comparación con una cadena clásica que funciona con fricción en el canal guía
  • reducción de las fuerzas motrices superior al 50 % en comparación con una cadena con rodillos en las bandas laterales
  • no requiere canal guía, solo una bandeja de apoyo para mantener la cadena en su posición
  • fricción y desgaste minimizados, debido a que la cadena no se desliza y se presiona contra el canal guía
  • la orientación del cable es óptima dentro de la sección transversal de la cadena, ya no se producen prácticamente movimientos dentro de la cadena. Sin vibraciones debido a los efectos poligonales que afectan la vida útil de la cadena

  • Conductix-Wampfler Mexico
    Apodaca

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